En 2018, notre société a signé avec succès un contrat de maintenance de trois ans avec la société Zhonghaiyou Zhanjiang pour poursuivre la maintenance du disque supérieur Zhonghaiyou Zhanjiang VARCO TDS-9SA TDS-10SA TDS-11SA.
Les plans de maintenance sont mis en œuvre selon les normes des constructeurs NOV.
Contenu de l'atelier de démontage et d'entretien :
1. Retirez le capot supérieur du lecteur
1. Retirez toutes les pièces de rechange non liées à l'équipement, les câbles métalliques et autres articles divers sur l'équipement, vidangez l'huile de l'équipement et nettoyez soigneusement l'ensemble d'entraînement supérieur et de chenille.
2. Démontez les ensembles BOP supérieur et inférieur sur le site du puits et desserrez-les.
3. Marquer la dépose des pièces électriques (câbles, capteurs, électrovanne, pressostats, etc.) et hydrauliques (vérins hydrauliques, flexibles, blocs de vannes, etc.).
4. Retirez l'ensemble processeur de tubes PH55 et l'ensemble tête rotative.
5. Démontez l'ensemble ventilateur, l'ensemble frein, l'ensemble moteur hydraulique, l'ensemble moteur principal, le réservoir d'huile et l'anneau de levage, et retirez complètement la coque du moteur.
6. Retirez complètement l'ensemble de la tête rotative.
7. Retirez complètement l'ensemble processeur de tuyaux PH55.
8. Démontez complètement le bloc de vannes principal et retirez toutes les vannes, raccords de tuyauterie, bouchons, etc.
9. Retirez complètement tous les vérins hydrauliques, accumulateurs et réservoirs d'huile.
2. Inspection et peinture
1. Effectuez une détection des défauts par ultrasons et par particules magnétiques sur le tuyau central, la bélière et la goupille, et émettez un rapport de détection des défauts.
2. Effectuez une inspection par particules magnétiques sur la coque de la tête rotative, la coque de la boîte de vitesses, l'épaulement du roulement et la bague de suspension, et émettez un rapport d'inspection.
3. Corps d'entraînement supérieur TDS-10SA
1.2.3.3.1. Ensemble robinet/moteur de forage
1. boîte de vitesses
A) Nettoyez la boîte de vitesses, draguez le passage d'huile et remplacez la buse d'huile endommagée.
B) Remplacer tous les roulements de la boîte de vitesses (palier de centralisation supérieur, roulement de centralisation inférieur, roulement de pignon de transmission et roulement principal).
C) Remplacer tous les joints de la boîte de vitesses.
D) Vérifiez le jeu d'engrènement des engrenages à tous les niveaux de la boîte de vitesses, l'usure des engrenages et s'il y a des traces de corrosion ou de rouille sur la surface des dents, et continuez à les utiliser ou à les remplacer conformément aux normes techniques.
E) une inspection par ultrasons et par particules magnétiques doit être effectuée sur la coque de la boîte de vitesses et le rapport d'inspection doit être délivré.
F) Assembler l'ensemble de la boîte de vitesses selon la norme NOV.
2. Broche
A) Vérifiez le faux-rond linéaire, le faux-rond radial et le faux-rond axial de la broche.
B) Vérifiez l'épaulement du roulement de broche, les boutons filetés supérieur et inférieur, ainsi que les blessures par coups de couteau et les défauts sur la face d'extrémité.
C) Vérifier l'usure de la garniture de l'arbre principal et la remplacer selon la situation.
D) Remplacez tous les joints et bagues de support.
3. Tuyau de lavage, tuyau à col de cygne et anneau de levage
A) Remplacez le tuyau de lavage, la garniture (racine de disquette, racine de disque dur), le joint torique et le ressort à pression.
B) Défaut le col de cygne et l'anneau de levage et émet un rapport de détection de défauts.
4. Moteur de perceuse
A) Remplacez le roulement du moteur principal, le joint, le joint et le graisseur.
B) Mesurez l'isolation de la bobine du moteur principal.
C) Assembler l'ensemble moteur principal selon la norme NOV et entretenir les roulements du moteur.
3.2. Assemblage de la tête rotative
1. Vérifiez le passage d'huile du revêtement intérieur de la tête rotative, de la coque d'inspection par ultrasons ou par particules magnétiques, et émettez un rapport de qualité.
2. Nettoyez le passage d'huile et remplacez tous les joints et joints toriques de la tête rotative.
3. Assemblez la tête rotative et effectuez un test de pression sur l'étanchéité de la tête rotative conformément à la norme NOV.
3.3.Assemblage du manipulateur de tuyaux PH55
1. Vérifiez la broche de connexion entre le processeur de tubes et la tête rotative.
2. Remplacez le joint du cylindre hydraulique de la pince arrière et le ressort de serrage.
3. Remplacez le joint du vérin hydraulique IBOP.
4. Vérifiez la structure d'actionnement IBOP et remplacez le rouleau coulissant.
5. Assemblez le processeur de tuyaux PH55 et le vérin hydraulique de serrage arrière pour le test de pression.
3.4.Assemblage IBOP
1. Démontez l'IBOP supérieur et inférieur (faites particulièrement attention au desserrage lorsque la plate-forme lance l'entraînement supérieur)
2. Vérifiez l'usure, la corrosion et les conditions de fonctionnement de l'IBOP supérieur et inférieur, et effectuez un traitement de maintenance en fonction de la situation.
3. Remplacez le joint IBOP ou remplacez l'ensemble IBOP.
4. Effectuez un test de pression, faites fonctionner la vanne IBOP et il n'y a aucune fuite.
3.5. Système de refroidissement du moteur
1. Remplacez le joint du moteur, le roulement, le graisseur et le joint.
2. Vérifiez le degré d'isolation du serpentin du moteur du ventilateur.
3. Remontez le système de refroidissement du ventilateur et entretenez les roulements du moteur.
3.6. Réviser l’ensemble du système de freinage.
1. Remplacez le disque de frein et la plaquette de frein.
2. Vérifiez l'étanchéité du cylindre de liquide de frein, du tuyau en acier ou remplacez le cylindre de liquide de frein.
3. Vérifiez si l'encodeur fonctionne bien ou remplacez-le.
4. Remontez l'ensemble de frein.
3.7. Réparez le patin de transport et le chariot.
1. Effectuer une détection des défauts sur le patin de transport et le rail de guidage et émettre un rapport de détection des défauts.
2. Vérifiez la goupille de connexion du rail de guidage et remplacez-la à temps en fonction des conditions de travail.
3. Vérifiez ou remplacez la plaque de friction.
4. Remplacez les accessoires nécessaires et verrouillez la corde de sécurité.
3.8 Système hydraulique
1. Vérifiez la conduite en acier pour déceler toute extrusion et tout dommage, et remplacez toutes les conduites en caoutchouc souple.
2. Vérifiez l'état de fonctionnement de la pompe hydraulique, réparez-la ou remplacez-la.
3. Vérifiez l'ensemble de plaque de soupape hydraulique et nettoyez et réparez le passage d'huile.
4. Vérifiez l'électrovanne et remplacez l'électrovanne endommagée.
5. Remplacez l'ensemble de filtre à huile hydraulique.
6. Remplacez tous les joints de test de pression.
7. Vérifiez toutes les vannes de régulation de pression et réglez-les ou remplacez-les conformément aux normes techniques.
8. Remplacez tous les joints de l'accumulateur et les joints des vérins hydrauliques.
9. Test de pression du cylindre hydraulique et de l'accumulateur.
10. Nettoyez le réservoir d'huile et remplacez le joint et la garniture.
3.9 Système de lubrification
1. Vérifiez le moteur hydraulique de lubrification et remplacez les pièces endommagées.
2. Remplacez l'ensemble de filtre à huile pour engrenages.
3. Remplacez le joint et le joint.
4. Remplacez la pompe à engrenages.
3.10 Système électrique
1. Remplacez tous les pressostats et encodeurs.
2. Remplacez l'électrovanne et la conduite de commande de l'électrovanne.
3. Remplacez le bornier et le joint de la boîte de jonction.
4. Vérifiez les câbles et les câbles de communication de chaque partie du lecteur supérieur et effectuez un traitement antidéflagrant.
4. Assemblage
1. Nettoyez toutes les pièces.
2. Assemblez chaque assemblage de composants conformément à la norme de processus d'assemblage.
3. Assemblez l'ensemble d'entraînement supérieur.
4. Test à vide et émission d'un rapport de test.
5. Nettoyage et peinture.
5. Entretien du VCC
1. Remplacez tous les boutons, indicateurs d'alarme, première rotation, tachymètre et couplemètre du panneau de commande VDC.
2. Vérifiez la carte d'alimentation, le module d'E/S et le klaxon d'alarme du VDC.
3. Vérifiez la fiche du câble VDC.
4. Inspectez l'apparence du VDC et remplacez la bague d'étanchéité.
6. Entretien de la salle de conversion de fréquence
1. Vérifiez chaque circuit imprimé de l'unité redresseur et de l'unité onduleur et décidez s'il faut remplacer les accessoires en fonction des informations de retour et des résultats des tests.
2. Testez les modules du système de contrôle PLC et décidez s'il faut remplacer les accessoires en fonction des informations de retour et des résultats des tests.
3. Testez l'unité de freinage et décidez s'il faut remplacer les accessoires en fonction des informations fournies et des résultats des tests sur place.
4. Remplacez l'assurance, le protecteur de contact AC et le relais.
7. Éléments du service de maintenance et délai.
1. La période de garantie de qualité du top drive après maintenance est de six mois.
2. Dans un délai de six mois après le fonctionnement de l'entraînement supérieur, toutes les pièces remplacées lors de la maintenance doivent être remplacées gratuitement.
3. Fournir des services de conseil gratuits et des conseils techniques.
4. Former les opérateurs selon les besoins des utilisateurs.
5. La période de garantie des pièces vulnérables suivantes est de 3 mois.
