En 2018, notre société a signé avec succès un contrat de maintenance de trois ans avec Zhonghaiyou Zhanjiang Company pour poursuivre la maintenance de Zhonghaiyou Zhanjiang VARCO TDS-9SA TDS-10SA TDS-11SA.
Les plans de maintenance sont mis en place selon les normes des constructeurs NOV.
Contenu de l'atelier de démontage et d'entretien :
1. Retirez le capot supérieur du lecteur
1. Retirez toutes les pièces de rechange non liées à l'équipement, les câbles métalliques et autres articles divers de l'équipement, vidangez l'huile de l'équipement et nettoyez soigneusement l'ensemble d'entraînement supérieur et de chenille.
2. Démontez les ensembles BOP supérieur et inférieur sur le site du puits et desserrez-les.
3. Marquez le retrait des pièces électriques (câbles, capteurs, vanne magnétique, pressostats, etc.) et des pièces hydrauliques (vérins hydrauliques, flexibles, blocs de vannes, etc.).
4. Retirez l'ensemble de processeur de tuyau PH55 et l'ensemble de tête rotative.
5. Démontez le ventilateur, le frein, le moteur hydraulique, le moteur principal, le réservoir d'huile et l'anneau de levage, puis retirez complètement la coque du moteur.
6. Retirez complètement l'ensemble de tête rotative.
7. Retirez complètement l'assemblage du processeur de tuyau PH55.
8. Démontez complètement le bloc de vannes principal et retirez toutes les vannes, les raccords de tuyauterie, les bouchons, etc.
9. Retirez complètement tous les vérins hydrauliques, les accumulateurs et les réservoirs d'huile.
2. Inspection et peinture
1. Effectuez une détection des défauts par ultrasons et particules magnétiques sur le tuyau central, l'anse et la goupille d'anse, et émettez un rapport de détection des défauts.
2. Effectuez une inspection par particules magnétiques sur la coque de la tête rotative, la coque de la boîte de vitesses, l'épaulement du roulement et l'anneau de suspension, et émettez un rapport d'inspection.
3. Corps d'entraînement supérieur TDS-10SA
1.2.3.3.1.Ensemble robinet/moteur de forage
1. boîte de vitesses
A) Nettoyez la boîte de vitesses, draguez le passage d'huile et remplacez la buse d'huile endommagée.
B) Remplacez tous les roulements de la boîte de vitesses (palier de centrage supérieur, roulement de centrage inférieur, roulement de pignon de transmission et roulement principal).
C) Remplacer tous les joints de la boîte de vitesses.
D) Vérifiez le jeu d'engrènement des engrenages à tous les niveaux de la boîte de vitesses, l'usure des engrenages et s'il y a des traces de corrosion ou de rouille sur la surface des dents, et continuez à les utiliser ou à les remplacer selon les normes techniques.
E) une inspection par ultrasons et particules magnétiques doit être effectuée sur le carter de la boîte de vitesses et le rapport d'inspection doit être émis.
F) Assemblez la boîte de vitesses selon la norme NOV.
2. Broche
A) Vérifiez le faux-rond linéaire, le faux-rond radial et le faux-rond axial de la broche.
B) Vérifiez l'épaulement du roulement de broche, les boutons filetés supérieur et inférieur et les coups de couteau et les défauts sur la face d'extrémité.
C) Vérifiez l'usure de la garniture de l'arbre principal et remplacez-la selon la situation.
D) Remplacez tous les joints et bagues de support.
3. tuyau de lavage, tuyau col de cygne et anneau de levage
A) Remplacez le tuyau de lavage, la garniture (racine de disquette, racine de disque dur), le joint torique et le ressort à pression.
B) Défaut du col de cygne et de l'anneau de levage et émission d'un rapport de détection de défaut.
4. Moteur de perceuse
A) Remplacez le roulement du moteur principal, le joint, le joint et le graisseur.
B) Mesurez l'isolation de la bobine du moteur principal.
C) Assemblez le moteur principal selon la norme NOV et entretenez les roulements du moteur.
3.2.Assemblage de la tête rotative
1. Vérifiez le passage d'huile de la chemise intérieure de la tête rotative, de la coque d'inspection par ultrasons ou particules magnétiques et émettez un rapport de qualité.
2. Nettoyez le passage d'huile et remplacez tous les joints et joints toriques de la tête rotative.
3. Assemblez la tête rotative et effectuez un test de pression sur l'étanchéité de la tête rotative conformément à la norme NOV.
3.3.Assemblage du manipulateur de tuyaux PH55
1. Vérifiez la broche de connexion entre le processeur de tuyau et la tête rotative.
2. Remplacez le joint du cylindre hydraulique de la pince arrière et le ressort de serrage.
3. Remplacez le joint du cylindre hydraulique IBOP.
4. Vérifier la structure d'actionnement IBOP et remplacer le galet coulissant.
5. Assemblez le processeur de tuyau PH55 et le cylindre hydraulique de serrage arrière pour le test de pression.
3.4.Assemblage IBOP
1. Démonter les IBOP supérieur et inférieur (faites particulièrement attention au desserrage lorsque la plate-forme lance le top drive)
2. Vérifiez l'usure, la corrosion et les conditions de travail des IBOP supérieur et inférieur, et effectuez un traitement d'entretien en fonction de la situation.
3. Remplacez le joint IBOP ou remplacez l'ensemble IBOP.
4. Effectuez un test de pression, actionnez la vanne IBOP et il n'y a pas de fuite.
3.5.Système de refroidissement du moteur
1. Remplacez le joint du moteur, le roulement, le graisseur et le joint.
2. Vérifiez le degré d'isolation du serpentin du moteur du ventilateur.
3. Remontez le système de refroidissement du ventilateur et entretenez les roulements du moteur.
3.6.Réviser l'ensemble du système de freinage.
1. Remplacez le disque de frein et la plaquette de frein.
2. Vérifiez l'étanchéité du cylindre de liquide de frein, de la conduite en acier ou remplacez le cylindre de liquide de frein.
3. Vérifiez si l'encodeur fonctionne bien ou remplacez-le.
4. Remontez l'ensemble de frein.
3.7.Réparer le patin de transport et le chariot.
1. Effectuez une détection des défauts sur le patin de transport et le rail de guidage et émettez un rapport de détection des défauts.
2. Vérifiez la goupille de connexion du rail de guidage et remplacez-la à temps en fonction des conditions de travail.
3. Vérifiez ou remplacez la plaque de friction.
4. Remplacez les accessoires nécessaires et verrouillez la corde de sécurité.
3.8 Système hydraulique
1. Vérifiez que la canalisation en acier n'est pas extrudée ni endommagée et remplacez toutes les canalisations en caoutchouc souple.
2. Vérifiez l'état de fonctionnement de la pompe hydraulique, réparez-la ou remplacez-la.
3. Vérifiez l'ensemble de plaque de soupape hydraulique et nettoyez et réparez le passage d'huile.
4. Vérifiez l'électrovanne et remplacez l'électrovanne endommagée.
5. Remplacez l'ensemble de filtre à huile hydraulique.
6. Remplacez tous les joints de test de pression.
7. Vérifiez toutes les vannes de régulation de pression et réglez-les ou remplacez-les conformément aux normes techniques.
8. Remplacez tous les joints d'accumulateur et les joints de cylindre hydraulique.
9. Cylindre hydraulique et accumulateur de test de pression.
10. Nettoyez le réservoir d'huile et remplacez le joint et le joint.
3.9 Système de lubrification
1. Vérifiez le moteur hydraulique de lubrification et remplacez les pièces endommagées.
2. Remplacez l'ensemble de filtre à huile pour engrenages.
3. Remplacez le joint et le joint.
4. Remplacez la pompe à engrenages.
3.10 Système électrique
1. Remplacez tous les pressostats et encodeurs.
2. Remplacez l'électrovanne et la conduite de commande de l'électrovanne.
3. Replacez le bornier et le joint de la boîte de jonction.
4. Vérifiez les câbles et les câbles de communication de chaque partie du lecteur supérieur et effectuez un traitement antidéflagrant.
4. Assemblage
1. Nettoyez toutes les pièces.
2. Assemblez chaque assemblage de composants conformément à la norme de processus d'assemblage.
3. Assemblez l'ensemble d'entraînement supérieur.
4. Test à vide et émission d'un rapport de test.
5. Nettoyage et peinture.
5. Entretien du VCC
1. remplacer tous les boutons, les indicateurs d'alarme, la première rotation, le tachymètre et le couplemètre du panneau de commande VDC.
2. Vérifiez la carte d'alimentation, le module d'E/S et le klaxon d'alarme de VDC.
3. Vérifiez la fiche du câble VDC.
4. Inspectez l'apparence de VDC et remplacez la bague d'étanchéité.
6. Maintenance de la salle de conversion de fréquence
1. Vérifiez chaque circuit imprimé de l'unité redresseur et de l'unité onduleur, et décidez s'il faut remplacer les accessoires en fonction des informations de retour et des résultats des tests.
2. Testez les modules du système de contrôle PLC et décidez de remplacer les accessoires en fonction des informations de retour et des résultats des tests.
3. Testez l'unité de freinage et décidez de remplacer les accessoires en fonction des informations de retour et des résultats des tests sur place.
4. Remplacez l'assurance, le protecteur de contact AC et le relais.
7. Éléments de service de maintenance et délai.
1. La période de garantie de qualité de l'entraînement supérieur après maintenance est de six mois.
2. Dans un délai de six mois après le fonctionnement de l'entraînement supérieur, toutes les pièces remplacées lors de l'entretien doivent être remplacées gratuitement.
3. Fournir des services de conseil gratuits et des conseils techniques.
4. Former les opérateurs selon les besoins des usagers.
5. La période de garantie des pièces vulnérables suivantes est de 3 mois.
