Système de forage à entraînement par le haut
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Pièces de rechange pour entraînement supérieur TDS11SA Nov de haute qualité à usage industriel
La pression de service du vérin du Top Drive est généralement étroitement liée aux paramètres de conception de son système hydraulique ou pneumatique. Les valeurs précises varient selon le modèle d'équipement, le fabricant et l'application.
1. Le cylindre du Top Drive est principalement utilisé pour les fonctions clés suivantes :
Système d'équilibrage hydraulique : Le vérin hydraulique équilibre le poids du corps du Top Drive afin de réduire l'usure du filetage du train de tiges de forage.
Système de freinage : Des vérins hydrauliques ou pneumatiques contrôlent le frein du moteur principal afin d’assurer le positionnement sûr de l’outil de forage lors du forage dirigé ou en cas d’urgence.
Commande du dispositif anti-éruption interne (IBOP) : Des vérins pneumatiques ou hydrauliques commandent à distance l'interrupteur de l'IBOP pour empêcher le bouchonnage ou l'éruption du puits.
Serrage par bride de renfort : Le vérin hydraulique actionne la bride de renfort pour assurer un serrage stable lors de la rupture du tube de forage.
2.Action rapide : Utiliser de l'air comprimé pour actionner le mécanisme de serrage/de déverrouillage (tel qu'une pince de secours à entraînement supérieur), avec un temps de réponse inférieur à 0,5 seconde25.
3. Commande auxiliaire : Actionner les équipements auxiliaires tels que les vannes BOP et les vannes du système de refroidissement37. -
Système de levage à poulie mobile YC160 pour appareil de forage, permettant le levage des tiges de forage et des tubages.
Le palan mobile YC160 est un élément mobile du système de levage d'une installation de forage. Il s'agit d'un palan à poulie libre qui se déplace d'avant en arrière à l'intérieur du mât (derrick). Reliés par des câbles d'acier, le palan principal et le palan mobile permettent de faire descendre et remonter les tiges de forage dans le puits et de descendre et remonter les tubages.
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Top drive DQ30 de 250 tonnes pour appareil de forage terrestre et appareil de reconditionnement
Systèmes de forage VSP TOP DRIVE. Fort d'une solide expérience en maintenance de systèmes de forage de marques internationales et de nombreuses années d'expérience en production et vente, HERIS lance un nouveau projet intégrant conception, fabrication, vente et services techniques : son propre système de forage VSP. Les modèles DQ20B-VSP, DQ30B-VSP, DQ30BQ-VSP, DQ40B-VSP, DQ50B-VSP, DQ50BQ-VSP et DQ70BS-VSP sont adaptés à différents types d'appareils de forage. Le modèle DQ40B-VSP a une capacité de forage nominale de… -
Système d'entraînement supérieur de 350 tonnes avec variateur de fréquence pour appareil de forage jusqu'à 5 000 m, DQ50-BQ
VSP se consacre au développement et à la modernisation des systèmes de forage à entraînement par le haut. Forts de 16 ans d'expérience dans ce domaine, nous avons mis en place un système complet de fabrication et de maintenance, et proposons également des pièces détachées et des outils d'origine.Notre équipe professionnelle et nos installations nous permettent de maintenir notre technologie et notre qualité au plus haut niveau mondial dans l'industrie du forage TDS.En tant que nouvelle norme concurrentielle, le modèle DQ50-BQ top drive adopte de nombreuses améliorations de conception et optimise les fonctionnalités, ce qui en fait l'un des systèmes de forage de puits de pétrole et de gaz les plus avancés.Nous nous efforçons de bâtir des relations durables avec nos clients grâce à des performances constantes. Pour ce faire, nous leur accordons une attention maximale grâce à un excellent service, des produits de qualité, des prix compétitifs et une livraison rapide. -
Service de pièces détachées pour transmissions supérieures (NOV VARCO, CANRIG, JH, BMP) de TDS
TDS11SA, TDS8SA, NOV, VARCO
VSP peut fournir les pièces détachées ou même l'équipement complet de NOV VARCO TDS, les modèles incluent TDS4, TDS8SA, TDS9, TDS10, TDS11, TDX1250 et PS2-500 et d'autres modèles.
Découvrez le summum de la technologie de forage avec nos systèmes de forage VARCO Top Drive, reconnus mondialement pour leur précision et leur efficacité inégalées. Pilier des opérations de forage de pointe, ces systèmes sont plébiscités dans l'exploration pétrolière et gazière à l'échelle mondiale, notamment grâce à nos modèles phares tels que le TDS11SA, le TDS4S et le TDS8SA. Chaque système Top Drive est conçu avec une architecture modulaire ultramoderne et offre des capacités de levage impressionnantes, de 350 à 750 tonnes, parfaitement adaptées aux applications de forage terrestres et offshore.
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Fabricant de systèmes de forage Top Drive séries DQ30, DQ40 et DQ50 avec capacité de charge au crochet de 200 T, 250 T, 300 T et 350 T.
Système de forage VSP TOP DRIVES'appuyant sur une riche expérience en matière de maintenance des Top Drives de différents modèles de marques internationales et sur de nombreuses années d'expérience en production et en vente, VSP lance aujourd'hui un nouveau projet intégrant la conception, la fabrication, la vente et les services techniques : son propre système Top Drive ; DQ20B-VSP, DQ30B-VSP, DQ30BQ-VSP, DQ40B-VSP, DQ50B-VSP, DQ50BQ-VSP, DQ70BS-VSP, qui conviennent à différents types d'appareils de forage.Capacité de charge maximale du crochet : 500 T | Couple continu : 50 kN·m | Couple d’arrachement maximal : 75 kN·mLa profondeur de forage des puits varie de 2000 m à 7000 m.Innovations techniques pour une durée de vie prolongée des composants :Pince arrière inclinable (amélioration de la stabilité de 35 %)Actionneur IBOP à crémaillère (précision ≤ 0,1 mm)5 circuits hydrauliques redondants (fiabilité du signal à 100 %)Système d'équilibrage inférieur intégré (déploiement 50 % plus rapide) -
DQ40B-VSP Top Drive, 300 tonnes, 4000 m à 4500 m, couple de 50 kN.m
1. L'utilisation de rails de guidage avec plaque d'usure rend l'installation sur site simple, rapide et économique.
2. Pince de renfort à double cylindre offrant des performances stables
3. Actionneur IBOP de type engrenage et crémaillère, transmission précise, améliore la durée de vie de l'IBOP
4. Neuf canaux d'huile rotatifs de secours permettent un retour de signal complet pour les ascenseurs hydrauliques.
5. Conception de l'anneau de levage à force interne, système de suspension et de levage ne nécessitant aucune configuration supplémentaire.
6. Le pré-serrage à haute pression du tuyau de rinçage améliore la durée de vie de ce dernier.
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DQ50B-VSP Top Drive, 350 tonnes, 5000 m, couple de 51 kN.m
1. Grâce à ses rails de guidage pliables, l'installation sur site est simple et rapide.
2. Pince de renfort à double cylindre offrant des performances stables
3. Actionneur IBOP de type engrenage et crémaillère, transmission précise, améliore la durée de vie de l'IBOP
4. Neuf canaux d'huile rotatifs de secours permettent un retour de signal complet pour les ascenseurs hydrauliques.
5. Conception de l'anneau de levage à force interne, système de suspension et de levage ne nécessitant aucune configuration supplémentaire.
6. Le pré-serrage haute pression du tuyau de chasse d'eau améliore sa durée de vie.
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DQ50BQ-VSP Top Drive, 350 tonnes, 5000 tr/min, couple de 70 kN·m
1. Grâce à ses rails de guidage pliables, l'installation sur site est simple et rapide.
2. Pince de renfort à double cylindre offrant des performances stables
3. Actionneur IBOP de type engrenage et crémaillère, transmission précise, améliore la durée de vie de l'IBOP
4. Neuf canaux d'huile rotatifs de secours permettent un retour de signal complet pour les ascenseurs hydrauliques.
5. Conception de l'anneau de levage à force interne, système de suspension et de levage ne nécessitant aucune configuration supplémentaire.
6. Le pré-serrage haute pression du tuyau de chasse d'eau améliore sa durée de vie.
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DQ20B-VSP Top Drive, 150 tonnes, 2000 m, couple de 27,5 kN.m
1. Grâce à ses rails de guidage pliables, l'installation sur site est simple et rapide.
2. Pince de renfort à double cylindre offrant des performances stables
3. Actionneur IBOP de type engrenage et crémaillère, transmission précise, améliore la durée de vie de l'IBOP
4. Neuf canaux d'huile rotatifs de secours permettent un retour de signal complet pour les ascenseurs hydrauliques.
5. Conception de l'anneau de levage à force interne, système de suspension et de levage ne nécessitant aucune configuration supplémentaire.
6. Le pré-serrage à haute pression du tuyau de rinçage améliore la durée de vie de ce dernier.
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DQ30B-VSP Top Drive, 200 tonnes, 3000 m, couple de 27,5 kN.m
1. Grâce à ses rails de guidage pliables, l'installation sur site est simple et rapide.
2. Pince de renfort à double cylindre offrant des performances stables
3. Actionneur IBOP de type engrenage et crémaillère, transmission précise, améliore la durée de vie de l'IBOP
4. Neuf canaux d'huile rotatifs de secours permettent un retour de signal complet pour les ascenseurs hydrauliques.
5. Conception de l'anneau de levage à force interne, système de suspension et de levage ne nécessitant aucune configuration supplémentaire.
6. Le pré-serrage à haute pression du tuyau de rinçage améliore la durée de vie de ce dernier.
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DQ30BQ-VSP Top Drive, 200 tonnes, 3000 m, couple de 27,5 kN.m
1. Grâce à ses rails de guidage pliables, l'installation sur site est simple et rapide.
2. Pince de renfort à double cylindre offrant des performances stables
3. Actionneur IBOP de type engrenage et crémaillère, transmission précise, améliore la durée de vie de l'IBOP
4. Neuf canaux d'huile rotatifs de secours permettent un retour de signal complet pour les ascenseurs hydrauliques.
5. Conception de l'anneau de levage à force interne, système de suspension et de levage ne nécessitant aucune configuration supplémentaire.
6. Le pré-serrage à haute pression du tuyau de rinçage améliore la durée de vie de ce dernier.