Appareil de reconditionnement pour reboucher, tirer et réinitialiser les chemises, etc.

Description générale：

Les plateformes de reconditionnement de notre société sont conçues et fabriquées conformément aux normes API Spec Q1, 4F, 7K et 8C, ainsi qu'aux normes applicables RP500, GB3826.1, GB3826.2, GB7258, SY5202 et à la norme obligatoire « 3C ». L'ensemble de la plateforme de reconditionnement présente une structure rationnelle et un encombrement réduit grâce à son haut degré d'intégration. Elle est équipée de châssis automoteurs à entraînement standard 8x6, 10x8, 12x8 et 14x8 pour charges lourdes et d'une direction assistée hydraulique, garantissant une excellente mobilité et une grande aptitude au franchissement. L'association judicieuse du moteur Caterpillar et de la boîte de vitesses Allison garantit une efficacité de conduite élevée et une sécurité intrinsèque. Le frein principal est à courroie ou à disque. Des freins à disque pneumatiques refroidis par eau, hydromatiques ou électromagnétiques à courants de Foucault sont disponibles comme freins auxiliaires. Le carter de transmission de la table rotative permet des changements de marche avant et arrière et est adapté à tous les types d'opérations de rotation de tiges de forage. Le dispositif de déblocage du couple arrière assure une libération sûre de la déformation de la tige de forage. Le mât, à deux sections, ouvert à l'avant et inclinable vers l'avant, peut être relevé, abaissé et télescopique par la force hydraulique. Le plancher de forage, de type télescopique ou parallélogramme à deux corps, est facile à lever et à transporter. Ses dimensions et sa hauteur peuvent être adaptées aux besoins du client. La plate-forme adopte une conception axée sur l'utilisateur, renforce les mesures de sécurité et de détection, et est conforme aux exigences HSE.
deux types : type chenille et type roue.
La plate-forme de reconditionnement sur chenilles n'est généralement pas équipée d'un mât. La plate-forme de reconditionnement sur chenilles est généralement appelée palan à tracteur.
Sa puissance tout-terrain est bonne et il est adapté à la construction dans les zones boueuses de basse altitude.
La plate-forme de reconditionnement de roues est généralement équipée d'un mât. Elle offre une vitesse de marche rapide et une grande efficacité de construction. Elle est adaptée aux déplacements rapides.
Il existe de nombreux types de bancs de reconditionnement de pneus utilisés dans divers champs pétroliers. On trouve notamment les modèles XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 et KREMCO-120.
La plate-forme de reconditionnement de pneus est généralement équipée d'une tour de forage automotrice. Elle se caractérise par une vitesse de déplacement rapide et une grande efficacité de construction. Elle est adaptée aux déplacements rapides, mais son utilisation est relativement limitée dans les zones boueuses de basse altitude, pendant la saison des pluies, pendant la saison des tonneaux et sur le site du forage.
Il existe de nombreux types de bancs de reconditionnement de pneus utilisés dans divers champs pétroliers. Parmi eux, on trouve les modèles XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 et KREMCO-120.
La foreuse de reconditionnement sur chenilles est généralement appelée « machine de forage de puits ». Il s'agit en fait d'un tracteur automoteur à chenilles, modifié pour y ajouter un rouleau. Les foreuses de reconditionnement les plus courantes sont le modèle Hongqi 100, fabriqué par Lanzhou General Machinery Factory, le modèle AT-10, fabriqué par Anshan Hongqi Tractor Factory, et les modèles XT-12 et XT-15, fabriqués par Qinghai Tractor Factory.

Modèle et principaux paramètres d'une plate-forme de reconditionnement terrestre conventionnelle :